这里要提一句的是,在每次攻击商船时,“u21”的艇长奥托·赫兴总是让商船上的船员撤离后,再将其击沉,最大限度地减少对平民的杀戮。
1915年1月,“u21”突破水雷密布的英吉利海峡潜入利物浦港,对港口附近的巴罗飞机场进行了炮击。
这个月,它还击沉了3100吨的英国“本·克鲁亨”运煤船及两艘小型货船。
在深入英国腹地进行一系列攻击后,“u21”巧妙地穿越英国的拦截和封杀,安全回到德国威廉港。
随后,“u21”转战地中海,在达达尼尔海峡战役中支援奥匈帝国抵御英法联军的攻击。
1915年5月25日,为配合登陆作战,英国排水量1.2万吨的“凯旋”号战列舰正对奥斯曼帝国沿岸军事堡垒进行炮击。
12点20分,“凯旋”号在右舷方向约300米处发现了“u21”的潜望镜,立即下令向潜望镜方向开火,但开火的同时被“u21”发射的鱼雷击中,“凯旋”号倾斜后沉入海底,尽管英国“切尔莫”号驱逐舰赶来救援,但仍有78名船员丧生。
击沉“凯旋”号后,“u21”继续在战场上寻找猎物。
1915年5月27日上午6点45分,奥托·赫兴下令向英国排水量1.6万吨的“威严”号战列舰发射鱼雷,伴随一声巨响“威严”号倾覆,49名船员丧生。
“u21”1913年2月8日下水,10月22日开始服役,排水量824吨,长64.2米,宽6.
1米,水面航速每小时28.5公里,潜水航速每小时17.6公里,装备4具50厘米鱼雷发射管,1门8.8厘米火炮1916年起又增加了1门火炮,搭载29名乘员。
由艇长奥托·赫兴指挥的“u21”共执行了11次作战任务,击沉了36艘商船和4艘军舰,总吨位12万吨,另外还击伤2艘舰船,自己的潜艇完好无损。
1918年,“u21”从前线撤回后方执行培训任务。
德国投降后的1919年2月22日,“u21”奉协约国命令在北海驶向英国哈里奇港,途中进水沉没,此时船员才正式投降。
“u21”沉没原因一直是个谜,有人猜测是德国降军故意弄沉潜艇,不想让它成为英国的战利品。
1914年10月18日,英国潜艇“e3”在北海巡逻时发现了几艘德国驱逐舰,一直寻找合适的攻击位置。
当时,德国潜艇“u27”也在该海域巡逻,发现“e3”后尾随上来,当距“e3”大约270米时发射了一枚鱼雷,准确命中,伴随一声巨大的爆炸声“e3”沉入海底,31名乘员全部遇难。
“u27”成为人类战争史上首次击沉敌国潜艇的潜艇。
德国潜艇“u27”于1913年7月13日下水,排水量878吨,水面航行时速31公里,潜水航行时速18公里,续航1.56万公里,装备4具50厘米鱼雷发射管,1门8.8厘米火炮,搭载35名乘员,潜艇指挥官是贝恩德·韦格纳上尉。
1914年10月31日,“u27”再创辉煌战绩,击沉了英国“赫尔墨斯”号航母。
在1915年,“u27”击沉了10艘英国、挪威和西班牙船艇。
1915年8月19日,“u27”在爱尔兰南部海域巡逻时,截获了一艘“尼克西亚人”号货船,潜艇人员登船检查后发现,货船上装有运往法国前线的弹药和驴子,便命令船上人员乘救生艇离开,准备击沉这艘货船。
就在这时,肉眼可见海面上出现了一艘悬挂丑国国旗的船只,并发出了收容“尼克西亚人”号离船人员的信号。
“u27”便暂停击沉“尼克西亚人”号,向那艘悬挂丑国国旗的船只驶去准备接洽。
在相距大约550米时,这艘船上的丑国国旗突然间变成了英国皇家海军旗,原来,这艘船是伪装成丑国商船的英国猎潜船“巴拉龙”号!
“u27”还没反应过来,就被“巴拉龙”号发射的34发密集炮弹击沉,全艇乘员要么随潜艇葬身海底,要么被英军乱枪射死。
德国“u53”潜艇艇长汉斯·罗泽在
在战场上,罗泽既是凶狠的杀手,也是文雅的绅士。
每次击沉商船前,他总是让船上的人员转移出来,并上船检查没有滞留人员后方开火击沉;对敌国军舰,击沉后他也是尽最大可能救援落水人员。
“u53”属于小型潜艇,1916年2月1日下水,排水量902吨,水面航行时速32公里,潜水航行时速17公里,续航1.7万公里,装备4具50厘米鱼雷发射管共7枚鱼雷,2门8.8厘米火炮,搭载36名乘员。
1917年12月6日,“u53”在英吉利海峡巡逻时发现了丑国“雅各布·琼斯”号驱逐舰,找到合适攻击位置后,罗泽指挥“u53”在730米距离上发射鱼雷,“雅各布·琼斯”号躲避不及被击中右舷。
“雅各布·琼斯”号电力系统被彻底炸毁,无法发求救信号,舰长大卫·巴格利下令弃船。
8分钟后,“雅各布·琼斯”号船首朝上垂直沉入海中,在下沉过程中,舰上的深水炸弹爆炸,66人遇难。
“雅各布·琼斯”号成为丑国1917年4月参战后被德国击沉的
“雅各布·琼斯”号沉没后,38名幸存船员在海上呼救,罗泽指挥“u53”冒着被周围敌舰攻击的危险浮出水面救助落水者,并把伤势严重的2名丑国水兵搭救到自己的潜艇上。
随后向丑国设在昆士敦的海军基地发出了求救信号,报告了沉船地点的详细坐标,并把潜艇上携带的大部分药品、淡水和食物留给丑国幸存船员,一切安排妥当后才离去。
丑国驻欧洲海军总司令威廉·西姆斯上将后来写道:罗泽在如此危险的境地还如此彬彬有礼,我们对他心怀崇敬,时至今日,我们仍愿意与他握手。
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