何玲提到了一个颇为尴尬的话题。
她觉得要是南山设备的潘金兴看到今天的局面的话,估计会后悔。
“确实是南山设备卖的,不过我倒是觉得这也没有什么。”
“毕竟哪怕是南山设备不卖,其他设备厂家也会想办法进入到这一个市场。”
“到时候反而搞的什么好处都没有拿到。”
“你看看阿斯麦?它们之前在光刻机上想要卡我们,结果最终却是被南山设备逼到了角落去了。”
于鱼看问题的角度要更高一点,同一个情况,她的想法却是不一样的。
“那倒也是,特斯拉这种非传统汽车行业出身的企业,在各方面的技术构想都会有点不一样。”
“那些域控的通信架构方式,也跟传统的汽车企业非常的不一样。”
“到时候我觉得可以考虑买一辆回去拆解一下,好好的分析一下。”
汽车之家现在的组织架构其实已经挺大,不仅有游戏版块的业务和宣传方面的内容,还有专门的技术部门和拆解部门来对市场上的一些车型做拆解、测试等各种工作。
它们输出的报告,可以形成一些文章,也是形成专门的报告对外进行销售。
特斯拉的ModelS这种车,还是很有拆解和对比的价值的。
至于和拆解的这些花费,估计到时候通过卖报告都有希望卖回来。
并且到时候拆解之后的车,也不是就直接报废了。
“嗯,可以联合未来汽车那边一起搞一下这个拆解对标,把情况搞清楚了再说。”
国内生产新能源车的车企已经不少,正在量产销售的电动车也有十几款了。
但是其他的车型都没有办法给未来汽车的9带来威胁,特斯拉就有点不一样了。
于鱼和何玲都觉得对方来势汹汹,这种直觉往往都是很准确的。
而在何玲和于鱼在交流着这个事情的时候,台上的马斯柯也开始介绍到大家最关心的售价问题了。
“如同刚刚给大家介绍的一样,我们的ModelS是比传统豪华品牌的旗舰轿车性能更加出众的豪华电动车。”
“它的最低起售价只要73.99万元人民币,不同的配置分别……”
马斯柯的这个售价一公布,
73.4万元的起步价,这还真是把自己当成豪华车来销售了啊。
这个价格,已经是跟尺寸更大、配置更高的W8和W9差不多了。
可以说,这车没有什么性价比。
不过,跟曾婷婷一起在汽车之家的网站上面看着直播的曹阳,想法却是有点不一样。
“ModelS只是特斯拉拿过来在华夏市场试水的一款电动车,在华夏的销量注定是比较有限的。”
“通过这款车把他们的高端品牌形象给设立起来,后续再推其他车型的时候,定价区间就非常的灵活了。”
“甚至到时候人家可以把成本20万的车给卖到三四十万,还有很多人觉得自己买的值。”
曹阳这么一说,曾婷婷的重视程度立马高了几分。
这个打法,跟一般的自主品牌很不一样。
考虑到特斯拉在美利坚的优秀表现,看来自己要重视一点才行。
“曹总,您觉得特斯拉将来主要想卖的车是中端车型?”
“现在这个宣传,完全就是对标宝马7系和奔驰S系而去,像是要走豪华路线呢。”
曾婷婷这些人现在看特斯拉,肯定是没有曹阳看的那么清晰透彻的。
特斯拉的第一款车是跑车,第二款车ModelS又是轿跑风格的高价车型。
所以大家会觉得特斯拉是走高端路线的豪华品牌车型,也是一个不奇怪的事情。
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