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第396章 车企有钱了心思就开始多了（第3页）
“并且今后跟南山集团的合作关系，应该也是会受到影响的。”
尹川又抛出来一个新的方案。
“到时候我们的路一下子就走宽了。”
“但是今年已经过去了差不多3个季度了，可是好转的局面并没有出现。”
“你可以做几个方案出来，看看应对不同的情况，我们今后准备怎么去跟人家合作。”
但是销量多一些和少一些，却是非常直观的数据。
“只要他们扩大购买发动机，我们是可以提供更优惠的价格的。”
曹阳很是直接的给出了答案。
这一点，跟不少车企都是不大一样的。
然后继续说道：“现在有一些客户在试探性的咨询我们有没有可能出售3.0t的发动机，我暂时都还没有给出直接的回复。”
你要是没有取得非常过硬的成绩，是不要想着回国后能够升职的。
“那就先按照你们说的去搞，争取在未来两年内研发出属于奇瑞汽车的1.2t发动机和1.8t发动机，以及5at的自动变速箱。”
“南山发动机十有八九是不会单独给我们开发一款产品的，到时候我们自己去搞1.2t的产品，就显得理所当然了。”
虽然这种方式到底好不好有许多的争议，但是从最终的结果上来看，比亚迪成功了，那么这种方式自然就是好方式了。
迟早有一天，竞争会变得白热化。
“南山变速箱不是有4at和6at的产品吗？”
大红旗走的是高端路线，3.0t发动机卖给他们没有问题。
本来派驻到华夏，就是有点发配边疆的意思。
其中以奇瑞、比亚迪和长城三家的表现最为突出。
人家不仅要搞发动机和变速箱，其他汽车零部件也要搞。
“尹总，我们如果是基于南山发动机的产品上去做再开发的话，那么肯定是不可避免的会侵犯他们的一些专利。”
反正现在公司账户上面有了一些钱，心思自然就要变多了。
南山集团，一缕阳光透过玻璃照在窗台边的万年青上，曹阳一边听曾婷婷给自己汇报，一边在那里给万年青浇水。
曾婷婷倒也是很清楚应该怎么去跟客户打交道。
除非是那种大排量的发动机，南山集团愿意卖，他们也有需求的话，可以考虑继续购买。
“短时间内，各个主机厂哪怕是自己去搞发动机，想要做的比我们更好，也是很难的。”
毕竟福特汽车和通用汽车早年也是大量的零件都自己做，后面慢慢的全部都剥离出去了。
“这一点，长城汽车和比亚迪都已经走在了我们的前面。”
当然了，大家的立场不一样，这也是没法说谁对谁错。
对曾婷婷汇报的消息，曹阳倒是一点也不觉得意外。
现在手中有钱了，他们的想法就更不一样了。
联合电子、电装、日立、法雷奥、德尔福、博格华纳等厂家，也都是可以生产大部分的发动机零部件。
“这两年暂时不考虑这个问题，等到后面星辰汽车彻底的站稳了脚跟再说。”
越是看到国内汽车市场的快速发展，尹川就越觉得奇瑞需要有属于自己的核心技术才行。
他有不少的方法可以对付那些想要摆脱南山集团的客户。
在他看来，航天三菱这几年能够稳住销量，已经不错了。
这个时候，对米川来说，销量比利润更加重要。
而奇瑞就更加不一样了，他们的车型，还有三成左右是使用原本他们自己的发动机。
但是自己改一改，到时候搞个1.4t或者1.8t之类的发动机出来，连排量都跟你南山发动机不一样了，到时候专利侵权官司可就没有那么容易打了。
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