第354章羡慕嫉妒恨
第354章羡慕嫉妒恨
虽然在日本已经呆了半个多月了,但是却还需要很长的一段时间才能够拍摄结束。
“我在六月份的时候,会暂时会美国一趟,然后回来继续拍摄……”
凯瑟琳向乔布斯和斯皮尔伯格交代着事情。
六月一日,凯瑟琳的生日,她必须要回去一趟,丽莎他们都在等着自己呢。
而且等到七月份的时候,自己又要去参加开发者大会,空闲的时间已经不多了。
她必须要趁着这个时候将拍摄全部搞定,然后进行特效处理。
“拍电影可真麻烦,还是拍摄电视剧更方便一些啊……”斯皮尔伯格抱怨了一句。
“但是只有电影,才能让你成为一个世界著名的导演。”
斯皮尔伯格现在还是年轻人,和未来的那个大导演根本就不一样。
“我当然知道,但是电影拍摄的进度实在是太慢了。”他摇着头。
“精益求精,这才是我们的追求。”
有些电影一天之内就能够拍摄出来,但是真的会有人喜欢那样的电影么?绝大多数时候,答案是否定的。电影只有精益求精,才能够逐步的走向辉煌。
长达六个小时的影片,拍摄的周期长,也是必然的。当然,拍摄完成之后,特效处理也是先处理上集,然后播放,等到成本回来了之后,再继续制作第二集,这样梦工厂的资金压力就可以稍微减少一些。
时间长、成本高,这是电影拍摄的一般规律,而一部电视剧则简单多了,有时候半个月都不要,一部电视剧就出来了,但是和电影的影响力相比,电视剧的影响力显然太低了。
“我当然知道……”斯皮尔伯格耸了耸肩。
“好吧,我们继续拍摄!早些拍完,我们就可以收拾东西回家了!”
……
坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线,是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆,西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希,全长180.5公里。
——不过到目前为止,这条铁路暂时还尚未建立。如果历史不出错的话,这条铁路将在1970年10月动工兴建,然后于197年7月全线完成。
而现在,也就是在198年5月15日,坦赞铁路建设才在坦桑尼亚境内开始勘探。
该铁路穿越坦赞部分高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林,有的路基、桥梁和隧道地基土质为淤泥、流沙,沿线许多地区荒无人烟,野兽群居出没,全线工程浩大,技术复杂,施工条件异常困难。
因此,考察和勘探工作也是必要的。
白泉颐喝了口水,然后朝着四周望了一下。
这里是非洲。再准确一点的话,他现在所在的地方应该是在坦桑尼亚境内。他就是首批赶赴坦桑尼亚进行考察的人之一。
在4月12日,第一批援助坦赞铁路的中国工程勘测队乘坐“耀华”号远洋客轮从广州的黄埔港正式起航,然后来到了坦桑尼亚。
而白泉颐就是这第一批来到坦桑尼亚的勘测队的成员。
行走在坦桑尼亚的崇山峻岭中,白泉颐气喘吁吁的。
周围的“小咬”——也就是蠓——实在是太多了,让人看着都心烦。
他们已经在这边考察了数天了,这个时候,他们已经远离了都市,来到了荒野。
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