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第162章 遵纪守法的蒸汽机(第1页)

蒸汽车最终还是给玩坏了,传动轴的齿轮被打断,只能用马把它拉回城。唉,出问题也是在所难免的。原本工业革命时,从蒸汽机到蒸汽车也应该是经过了很多人、很多年的改良,没道理我只是扫过一眼蒸汽机的原理图,就能顺利地让蒸汽车直接上路啊。

第二天,我们课上一起总结了一下遇到的问题:

1、启动缓慢。

2、行使缓慢。

3、漏气。

4、齿轮的强度和精度不够。

5、转弯。

6、噪音。

“我觉着我们可以在车上加个阵法,那样加热更快。”勃乞尔首先发言。

“不行,车是要动的,方位一变,阵法就失效了。”科杰反驳。

“电磁……”萨坤说了一半,又吞了回去。

电磁加热肯定也不行,总不能只有窦二吨才能开车吧?

“我觉着行驶缓慢就是气压不够,它和漏气是一个问题,我们应该再把活塞塞的紧一点。”

“塞紧了摩擦也更大啊。”

“我觉得跑得慢也可能是轮子做小了,活塞杆一个来回轮子就转一圈,我看车的力气还是挺大的,不如把轮子再加大一点。”

……

探讨了一天,核心问题一个也没有解决。虽然这些学生们听了我几个月的课,但他们对于机械设备的眼界几乎是零,这些问题还是得靠我啊。

关于启动缓慢这个问题,我有一些初步的想法。蒸汽车的锅炉虽然叫锅炉,但它里面其实并不需要煮东西。完全可以做成太阳能热水器那种多根的管状结构,不仅增加了加热面积而且还结实。底下的炉灶也可以再加个风箱。这样加热效率应该会快不少。

这一天塔木春又跑了过来,想试试车。

“我们改进方案没想好,还没修呢。”我解释道。

“我听说开起来可带劲了,你们什么时候能改好啊?”

“带劲个屁,明年这个时候能改好我就谢天谢地了。”

“明年?我听说跑得挺好的呀。”塔木春爬上车开始研究起来,“你这车要是不让它跑,只让它转,它还容易坏吗?”

“只让它转是什么意思?”

“南面煤矿上不是挖了好多坑嘛,这一下雨就积水。然后就得让人赶牛拉着水车抽水,那个活很无聊,从早到晚要抽好几天。昨天我听矿工们说要是能用你这车抽水就好了,只要装了煤放那就不用人管了呀。”

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