第1219章奇怪的压气机和奇怪的数据最新章节，第2页_学霸参军免费全文阅读

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拿燃烧室结构来说，罗罗公司参考隔壁的方案在新一代产品上使用了三个环腔结构丶总计90个大小不同的燃料预混喷嘴，通过12路燃料控制阀实现对燃烧的控制，在不同功率状态条件下对燃烧室内的燃烧模态进行精确调节，并采用全新设计的分管型燃烧室结构，才能给预混燃烧提供充足的燃烧空间。

尽管波迪没有看过华夏几种自研航发的具体结构，但考虑到他们在世纪之交的时候还引进生产了ps90a和d436两种90年代前中期技术水平的航发，很难相信对方能用短短五六年的时间就在基础水平层面实现反超。

这还不提生产层面的困难。

罗罗的技术部门虽然到目前为止还没摸清楚遄达900涡轮叶片的气膜孔具体是如何完成的加工，但却可以肯定华夏方面仍然不具备生产叶片本体的能力。

总之，跟他们的其它很多产业一样，明显带着发展十分不均衡的痕迹。

当然，考虑到帕诺斯·沃森被回旋镖扎中的前车之鉴，波迪倒也不准备把话给说死。

而是决定先静观其变。

「好吧……」

他把水量仍然几乎全满的杯子放回桌上：

「虽然我仍然认为这样的选择有些过于激进，但还是祝你们能够一切顺利，以及，如果需要的话，我们也愿意为合作夥伴提供……」

任炳达听得出，这是已经不准备在这个话题上继续纠缠的节奏。

显然在经过一轮分析之后，波迪并不认为己方真的能够拿出符合新标准的产品。

其实从某种程度上讲，后者的推测确实没错。

全国产化的涡扇20由于面向军用，所以在排放和燃油经济性方面放宽了一些标准。

而ae1500如果想要实现在2010年之前投入市场的目标，则需要罗罗方面的帮助和配合。

这也是为什麽常总会给波迪定下如此高规格的接待标准。

只不过，跟之前88丶sea650丶遄达900……等一些型号的合作方式全都不同。

这一次，从型号到技术，都需要以华夏方面为主。

因此，任炳达早就已经打好了腹稿。

他并不急着与波迪争辩，只是继续聊了一些不疼不痒的话题。

然后趁着某个双方一起沉默下来的当口，突然话锋一转：

「波迪先生，我想您应该也休息的差不多了，接下来根据对等原则，还有一项前往我们研发中心参观的行程……」

所谓对等原则，指的是此前任炳达去罗罗出差的时候，后者也对他开放了一部分研发区域。

现在礼尚往来，自然也得表示回去。

波迪脸上没什麽动作，只是下意识挑了挑眉毛。

在华夏方面提前给出的行程安排表上，确实有「参观生产和研发中心」一项。

但因为写在一起，所以他以为之前在厂区那边就算是参观完了。

没想到后面竟然还有单独的节目。

……

航空发动机的研制过程牵涉众多，全产业链包含成百上千的中上游供应商和合作单位，涉及到研发工作的部门更是难以计数。

而任炳达带波迪参观的所谓「研发中心」，其实就是一个测试车间。

也是相对来说比较容易反应产品性能，又不会过于敏感的地方。

一行人离开会议室，各自在外面套上工作服之后，很快便来到了位于隔壁的一栋三层建筑。

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