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第174章 海雷丁之死 - 2(第2页)

确实,正是法国在1830年7月5日实施了致命一击,当时阿尔及尔最后一位穆斯林统治者流亡前往那不勒斯(Naples)。

然而,诺曼·道格拉斯(Normandouglas)在《旧卡拉布里亚》(oldcalabria)中指出:

“德拉·格拉维埃海军上将(AdmiraldelaGraviere)谈论‘胜利的高卢(GalliaVictrix)’时说得很好——美国人也许对此有话要说。

事实是,无论是欧洲的还是美国的武器都未能击败这场灾难。

若不是蒸汽的发明,巴巴里海盗或许仍会存在。”

法国在北非的统治被证明只是暂时的。

今天,穆斯林王国再次从东边的埃及(Egypt)延伸到西边的摩洛哥(morocco)。

海雷丁“宗教的保护者”的阴影从未离开这些海岸。

他生活在划桨战船的最后一个伟大时代,这种船只自迦太基(carthaginians)时代以来主宰了地中海的海战。

他见证了重型炮舰时代的到来,这些大型帆船使划桨战船变得过时。

普雷韦扎战役(preveza)中,杰出的威尼斯人亚历山德罗·康达尔米耶罗(Alessandrocondalmiero)展示了如何在行动中驾驭大帆船,预示着划桨战船的终结。

尽管如此,划桨战船在地中海的海军中仍持续使用,直到19世纪。

虽然巴巴罗萨在生前受到了法国、西班牙甚至英国编年史家的认可,但在随后的几个世纪里,他却被贬低。

法国人尤其显着,他们努力抹黑他,因为他们对与基督教欧洲敌人结盟的历史感到不安和羞愧。

在其他国家,历史学家往往将他简化为仅仅是一个脚注。

欧洲人的目光越来越多地转向大西洋及其与东方的新海洋贸易路线。

相比于加勒比海(caribbean)或太平洋(pacific)发生的事情,他们认为16世纪地中海的事情相对不重要。

土耳其人从未忘记对他的感激。

在北非的新王国中,他的名字依然受到和英格兰的纳尔逊(Nelson)或美国的约翰·保罗·琼斯(JohnpaulJones)同样的尊敬。

在土耳其,他是许多儿童书籍的主题,并常出现在漫画杂志中,作为一个结合了土耳其的弗朗西斯·德雷克(Francisdrake)和罗宾汉(Robinhood)的人物。

他的永恒魅力不仅在于他的成就,还在于他是“穷小子逆袭”的最杰出例子之一。

对于数以千计在穆斯林国家中生活贫困的人们来说,他依然是希望的象征。

他的生活充满暴力,死去时却平静,成就非凡。

土耳其的年鉴在1546年记录道:“海王已逝。”

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