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北国之春（加更）

随着高铁一路向北。

天气越发寒冷起来。

北国的春天已经到了，但冰雪消融后的气温，反而会让体感温度变得更加寒冷。

特别是越靠近东北地区，体感温度就越低。

他一路上转了一次车，就在山海关转车。

沿途经过很多城市，虽然只是匆匆一看，但是他的鉴定面板，可以看到周围16公里范围内的信息。

这也是江淼前段时间，发掘出来的另一种使用方式，只要闭目养神，集中精神向四面八方发散思维，就可以让鉴定面板主动维持最大范围的信息收集。

当然，这种方式是没有办法浏览信息的，因为大脑承受不住如此庞大的瞬间信息冲击，只能事后进行二次复盘。

如果是汽车上，江淼不会使用这种放空心神的方式获取信息，因为这会使他暂时性没有办法观察周围的信息，从而无法及时发现潜在的风险。

但是在高铁上，则不一样。

高铁本身出事故的概率很低，而且他上高铁之前，就查看过所搭乘的高铁详细信息，确认不存在大问题后，他才会搭乘这一列列车。

这一路上，他收集了庞大的信息。

这些信息包含了车上每一个人的活动信息丶他们携带各种物品丶经过路线的地下地层。

对于其他乘客的信息，江淼没有浏览，毕竟他又不是偷窥狂。

他重点关注的信息是地下岩层的信息，毕竟这是以高铁上为中心线，形成的一个半径16公里的切面。

粗略查看之后，他发现不在少数的矿产资源。

除了常见的矿物，还有三处价值比较高的矿层，一处是大别山西北边缘山地发现的，处地下930～970米深度，是一条钼白钨矿脉，钼和钨的含量非常高，单单是扫到的范围内，就蕴含着470吨钨和109吨钼。

一处在山海关附近的山地地下，深度在1425～1444米之间，是一条方钍石矿脉，除了含有不在少数的钍元素，还有少量的铀元素，以及大量的稀土元素。

最后一处，就是在他前往哲里木市的家园县途中，在三家子镇东侧的公路下方，深度大约在1279～1301米左右，是一条铬铁尖晶石矿脉。

对于最后一条矿脉，由于距离目的地非常近，他便让人开车在周围逛了一圈，发现这条矿脉非常大，如果全部开采出来，可以提炼出740万吨铬。

只可惜埋藏深度太深了。

就在江淼快抵达库伦镇的时候，又在附近沙漠里面，发现一条金银复合矿脉，而且这条矿脉埋藏深度还不算太深，大概只有350～410米左右。

这条矿脉的金含量为44吨，银含量为276吨，而且矿物品位挺高的。

在寒风瑟瑟中，江淼一行人开车前往库伦镇北面的养畜牧河，这条河也是阻隔塔敏查干沙漠南下的重要河流，也是家园县的主要河流。

车队经过库伦镇，拐弯向北行驶了17公里左右，就看到了河水非常浅的养畜牧河。

过了养畜牧路的公路桥，江淼就看到了大片的农田和民房。

这条养畜牧河，可以说是家园县的母亲河，全长112公里，流域面积为825平方公里。宽处达200米左右，窄处约30米。

该河是常年性的河流，主要靠泉水汇集而成，有胡吉尔河丶查干河等支流，年平均流量11亿立方米，结冰期达4个月左右。

路过民房区，不知不觉，漠南分公司的临时基地已经遥遥在望。

随着车队抵达。

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