维也纳证卷交易市场,建立于1771年,这个年代是东欧最大的股票交易中心,汇集了来自欧洲各地的投资商。
1850年6月11日早上六点钟,维也纳证卷交易市场,这个时候已经是人山人海了。
能够让股民们早早过来排队的,自然是发生了大事件。奥地利最大的铁路公司——奥地利联邦铁路运营集团,今天在这里上市了。
经过了这么长时间的酝酿,铁路股的概念早就被炒热了,几乎所有人都认为这个朝阳行业,能够给他们带来丰厚的回报。
一名身着华服的中年男子下了马车,看着排队的人群咒骂道:“该死,今天怎么这么多人,难道是赶着去Gehs!”(吃屎么)
他的举动很快就引起了人们的怒目相视,维持秩序的青年警察走了过来,不满的说道:“先生,请注意素质,这里是高档场所,禁止使用脏话。”
华服男子乖乖的闭嘴了,他知道如果在继续下去,没准一个扰乱公共场所治安的罪名就下来了。
平常的时候无所谓,大不了警察局里面走一趟,骂几句脏话而已,根本就算不上什么大罪,交一笔罚款就完事了。
可是今天不行,打新股向来都是股民门的最爱,何况还是潜力无穷的铁路股,要是错过了今天,再想要买就不在是一个价位了。
看他的反应,青年警察满意的离开了。
来这里排队的都不会是什么大人物,真正的大人物都直接进入楼上的贵宾交易室了。
维也纳最不缺的就是权贵,不要看这些不起眼的小警员,没准就是某个贵族家族的旁支。
这一点其实看气质就明白了,暴发户和贵族站在一起都是格格不入,一眼都可以区分开来。
时间一分一秒的过去,八点钟交易大厅的门准时打开了,尽管大家很着急,却没有急着涌入。
在这里规矩很重要,看看前面站成一排的警察,大家还不想被请去警察局喝茶。要是因此错过了交易时间,那就只有哭了。
这个年代没有互联网,没有电子显示器,甚至连电都没有通,所有的交易全部都靠人工进行。
一个个大黑板,工作人员们在上面书写着数据。股民们就看着上面的数据,决定是否要去交易员处登记交易。
这个时候,一名股票交易所的管理人员走了出来,高声吼道:“奥地利联邦铁路运营集团今天在维也纳证卷交易市场上市了,公司总估值为:1亿盾。
一共对外发行三百万股,占总股本的百分之三十,每股发行价为十盾,计划对外募集资金三千万盾,欢迎感兴趣们的朋友速来抢购。”
他的话音刚落,紧接着又有工作人员在人群中重复,尽可能的让每一个人都了解这个信息。
没有办法,这个年代通讯就是靠吼,要是嗓门不够大,还真吃不了这碗饭。
……
交易已经开始了,虽然说对外发行三百万股,可是证卷交易所流通的肯定没有那么多股,银行、证卷公司都提前认购了一部分。
这也是抬升股价的最常见方式,要是流通量太大,市场饱和了,就算是优质股同样也会血崩。
关注股价的人很多,这关系到大家的投资,奥地利联邦铁路运营集团的股价,将直接决定大家的收益。
就连弗朗茨也非常重视这次上市,如果联邦铁路股票一飞冲天,那么奥地利接下来大铁路建设就不用愁了,靠资本市场就可以解决资金缺口。
只要把铁路都修起来了,铁路公司的效益好坏,就和弗朗茨没有关系了。
经营不下去?没有关系,奥地利政府不介意兜底接盘的。
大不了到时候出台一条法令,铁路公司无法保障正常运营的,就收归国有。反正不赚钱的铁路,也就是废铁价回购。
在这个问题上,政府和企业判断价值的标准是完全不一样的。
对政府来说,铁路可以不赚钱,只要便捷的交通会带动其它行业的发展,这些行业上缴的税款同样属于利润。
还有政治、军事等方面的收益,同样要被计算在内。这也是为什么到了后世很多铁路线亏的一塌糊涂,各国政府依然会拨款维持铁路的正常运营。
傍晚时分,美泉宫
“陛下,截止到今天下午收盘,奥地利联邦铁路运营集团股价增长百分之五十六,收盘价为每股15.6盾。”约翰-施特瓦激动的说道
毫无疑问,股市这种赚钱的买卖,作为奥地利影响力最大的皇家银行,怎么可能不插手呢?
比如说联邦铁路上市,别的先不说,光发行股票的手续费都是数十万盾,尽管这种大买卖是大家联手在做,分到手的也不是一笔小数字。
当然,手续费只是一笔小收入,真正的利润大头在于做庄家,这个年代的股市管理体系不完善,留给庄家的操作余地就更大了。
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