倪湛在会议上毫无保留地分享了一些他的团队遇到过的不常见,且十分具有代表性的难题和具体的解决办法。最后总结时他说:&ldo;飞机维修这件事,不是得过且过的。出于对旅客和机组人员安全负责的态度,我们不会放飞任何一架带病的飞机。&rdo;当他开启航空维修的职业生涯,就注定了他所承受的压力,不比飞行员轻。程潇佩服倪湛年纪轻轻却有着一名老机务对职业的热爱和尊重。次日程潇上航线时,关于航空维修的实地交流正在机场进行。得到塔台管制员&ldo;可以推出开车&rdo;的指令后,副驾驶程潇作为辅助cao纵者接通防撞灯。机长林一成下达指令:&ldo;执行开车前检查单。&rdo;程潇逐项念检查单,林一成确认回答。检查单完成后,林一成与地面联系:&ldo;机务,可以松刹车了吗?&rdo;地面机务回答:&ldo;可以松刹车。&rdo;林一成cao纵刹车手柄,并发出口令:&ldo;刹车已松,可以推出。&rdo;机务随即指挥推车将飞机推到指定开车位,然后给驾驶舱发指令:&ldo;机组清刹车,可以启动发动机。&rdo;林一成把刹车手柄设置在n位,&ldo;刹车刹好,启动二发。&rdo;按程序启动二号和一号发动机后,他说:&ldo;机务,启动正常,再见。&rdo;地面机务回应,&ldo;左边看手势滑出,&rdo;停顿了一秒,又补充了一句:&ldo;程潇,再见。&rdo;林一成面色无异地cao纵点火器至正常位,关断apu引气。与此同时,程潇神色无剧地开始做动作。完成后,两人进行飞行cao纵检查,以及执行开车后检查单。当塔台管制员给出&ldo;可以滑出至跑道头&rdo;的指令,林一成打开滑行灯,给机务滑行手势,接着松开刹车,cao纵飞机滑行。程潇联系塔台:&ldo;2366请求进跑道05。&rdo;直到飞机起飞,开始爬升,程潇都没有往舷窗外看一眼,更没有多说一句与飞行无关的话。但她知道,今天站在飞机旁招手,向她们示意准备完毕可以安全起飞的&ldo;机务&rdo;,是根据研讨会安排带领各公司机务工程师在停机坪进行现场作业的‐‐倪湛。夏至以中南航空杂志记者身份,和倪湛一样,清晨六点准时到达机场,通过安检进入停机坪。那时,中南航空一架编号为3596的空客a320飞机已停在第26号登机口,整装待发。夏至目击了倪湛检查起落架、测量胎压、做燃油沉淀测试、进入飞机驾驶舱对飞机的各项系统做全面检查,并复位飞机惯导系统等航前维护的全部工作。然后,林一成和程潇的机组开始登机。飞行准备完成后,旅客陆续登机。之后,随着程潇申请推出飞机,塔台的放行指示灯亮起,倪湛以手势指示飞机滑出,到最后他说:&ldo;程潇,再见。&rdo;zn2366航班准时从g市起飞。夏至终于知道,每架飞机起飞前,站在地面挥手的机务人员,是怎样开始他们一天的工作的。但她没有更多的时间目送程潇的飞机飞得更远,也无暇想太多,就又开始和倪湛他们忙碌起来。因为早航班起飞后,还有几十架短停航班即将飞来,而短停维护时间紧,如果不能在飞机经停的有限时间内完成所有工作,会导致后续航班遭遇延误。明明是冬天,零下十几度的户外作业,包括倪湛在内的所有研讨会的机务成员的工作服却是湿了又干,干了又湿的状态。直到下午四点半,林一成和程潇的机组飞抵回g市,倪湛又带人对飞机进行航后维护保养。他亲身实践的样子,没有身为机务总工高高在上的架子,也完全不像是在做交流或指导,而是仅仅做着一名机务工程师份内的工作一样,严谨而认真,专业而敬业。夏至知道,这份严谨与程潇无关,而是倪湛对机务工作的热爱。她在偌大的停机坪上真实地感受了一次机务的一天。对于机务,她有了更深的了解。至于倪湛,她在完成一天的采访工作后,给他递了一瓶水。倪湛拧开后一口气全喝了,才说:&ldo;谢谢。&rdo;夏至说:&ldo;已经是总工了,有必要那么拼吗?&rdo;倪湛苦笑,&ldo;不拼怎么当得起这声总工?&rdo;是啊,看似光鲜的职业背后,都有不为人知的心酸。从前,对于空乘,飞行员,机务,夏至都曾羡慕过,可真正接触才知道,在同行的眼中,他们竟然是:服务员,司机,和修自行车的。夏至语气缓和了些,&ldo;看你工作的状态,忽然不那么讨厌你了。&rdo;
请勿开启浏览器阅读模式,否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。
相邻推荐:驰年简诺 白月光觉醒后在线看戏[穿书] 随时待命 若你爱我如初+番外 莽荒纪之雎华仙人 我全家都在古代逃荒种田 艳域 求饶 什么男团狂炒cp啊? 冤种父女的娃综互演日常 胤祚今天气死康熙了吗(清穿基建) 欢迎来到规则城[无限] 许谁天荒地老+番外 冷王的病美人白月光 城池营垒/春风十里不如你 农门悍妻:黑心莲夫君求抱抱 宗门内卷我搞钱,修为领先五千年 全福夫人要和离 重返八零:怪力小厨娘 我,六岁老祖宗,主持全村红白事很合理吧