今日的佐那子,依旧在为了寻找“失踪”的青登而四处奔走。
白天时往返于江户各地,晚上时则齐聚试卫馆共享情报——这几乎已成佐那子、总司、木下舞等人近期的日常。
为了方便行动,在外出寻找青登时,佐那子都是“女武士”的打扮,即身穿一袭上白下蓝的剑道服,三千青丝束成轻盈、灵动的高马尾,腰佩防身用的胁差。
当然,在这样的大冷天里,只穿一件单衣就出门的家伙,要么是天生不怕寒冷的异常之徒,要么就是脑袋坏掉的傻瓜——佐那子自然是两者都不是。
因此,她在其剑道服色围巾。
按理来说,穿得那么厚实,再出众的身段也会被遮掩住才对。
然而……只能说佐那子实在是太有天赋了。
如果说身穿单衣的佐那子,身材显眼度是100。
那么改穿棉衣的佐那子,身材显眼度就是80。
只不过是从100变成80的差距。
宏伟的地方依旧宏伟,纤细的地方依旧纤细,像极了丰满水蜜桃的地方依旧像极了丰满水蜜桃。
从今晨始,佐那子便开始搜寻江户的郊外。
碍于生产力有限,江户的郊外基本就是半开发地带,甚至是未开发地带。
脚下是晴时起灰尘、雨时变泥沼的长满杂草的土路。
周围是不知生长了多少年,搞不好比江户幕府的岁数还要大的古木。
举目望去,虽不能说是荒无人烟,但也可说是渺无人迹。
有时候走上好几里的路,都看不见一个活人。
到处是草,到处是树,到处是相似的景色。
虽然她本人很不想承认……但佐那子确实迷路了……
幸而正当佐那子不知该如何是好时,她碰上了一名飞脚。
飞脚——大致可将其理解为江户时代的快递员。
就像古中国有“行夫”一样,在日本江户时代,也有一种专门代送信件与包裹的职业,叫做“飞脚”。
其中速度最快者,被称之为“继飞脚”。
所谓继飞脚,也就是当飞脚抵达各个驿站后并不歇脚,而是更换马匹或换人交班后马不停蹄地离开。
不论是飞脚还是继飞脚,最初都只为幕府独用,直到1663年江户幕府才承认民间飞脚,但继飞脚依旧只办公差。
民间的飞脚,被惯称为“町飞脚”。
町飞脚常会在身上悬挂铃铛,跑起步来铃铛晃得叮啷响。
久而久之,铃铛声便成了町飞脚的专属特征。
人们听见铃铛声,便知是町飞脚来了。
部分藩国大名会培养自己的物流系统,这类隶属于某藩国大名的飞脚,被称为“大名飞脚”。
物流的基础是交通和运输工具。
没有便捷的运输工具与优良的交通建设,物流根本无从谈起。
而江户时代的日本……运力基本是靠人的两条腿以及日本本土的矮种马;交通状况基本是一下雨就没法通行的土路。
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