等两辆越野开出山口,李彬没有犹豫,立即退回山脊,沿着背面向山口穿去,很快就走到山口。唯一的一条路是趟过河道进了对面的山林中,对面的山林已经低矮了许多,前方远远的山林前方是平原似的雨林,李彬知道这里就是界河,过河就是还在混乱中的一分为二的两个国家的交界处,和埃塞相邻,这条河是三国界河,也是最为混乱的地方。
强攻没这能力也是没必要的,得等到天黑后再返回山洞,把一帮人解救出来,顺着河道回到公路。下午还得和魏师兄联系,把工地上的双桥装卸车开出来等在公路出口处,双桥不担心过不了这坑坑洼洼的路面。
李彬一直等到天黑了下来,整个工地除了防守的背枪黑人,其余已全进入梦乡,李彬才回头朝山洞这边过来,在山路上拿出卫星电话和魏师兄联系。魏师兄这边正等得心急,还没来得及说李彬,就被李彬的安排给吓了一跳,赶紧劝李彬不要冒险,还是等明天和军警一起来解救。李彬回道:“我这边还有朋友,不方便再等。您等会把装卸车顺着工地公路开到河滩边,不要过河,他们出来还要点时间...”
李彬绕开部落居住点,小心摸到山洞出口处,两名黑人懒懒散散的坐在洞口边上,端着枪朝向洞里,估计没想到会有人从部落过来偷袭他们,李彬很轻松就把两人击晕在地。取过两人的枪和刀,李彬融进黑夜中,悄无声息来到进洞口,这边的两名黑人一里一外的在洞口来来回回,总有一人对着李彬的方向,没办法接近,有点棘手。外面的黑人帮忙,掏出小鸟对着外口嘘了起来,等里口的黑人背转身的当口,李彬一步急跨弹了出去,在空中一拳就击向黑人太阳穴,李彬没理会中拳的黑人,又是一步弹起,挥拳击向听到声音正在转身的黑人,又是‘嘭’的一声,第二名黑人也倒了下来。李彬取过两人武器,回身朝洞里走了进去,这时里面有人听到异常声音,已经坐了起来。李彬走到巫喜床边,这家伙睡得正香,被李彬一拍,立马翻身坐起,还没来得急问‘谁’,李彬小声道:“巫喜,是我!”
李彬的声音巫喜还是很熟悉的,立马说道:“李总?您也被抓来了?”
“什么抓进来啦?我和朋友来救你们,前后山洞口的黑人被击晕了,你找几人上去绑起来,这有他们的武器,四个人四把枪,你快安排!”李彬说着,把手上的枪递给巫喜,这时周边的中国人全围了上来,巫喜轻声叫一个名字,听到应声就把枪递了过去,四人四把枪,各带几人分成两拨跑向前后山洞,很快一行人就汇聚到山洞进口,另一边的几十名白人也围了过来,李彬拍了拍巫喜肩膀说道:“你带人顺着河道往上走,魏总开车在河滩口接你们。”
“您了?”巫喜问道:“一起走,我们有枪”
“你们先走,我朋友带我断后,他熟悉这边,我们不走这条路,快走吧!明天中午我们工地汇合。”
巫喜道:“我留下来陪您!”
李彬拍拍他肩膀:“我朋友不愿意见陌生人,你们快点走,我这边肯定安全,快走吧!”
李彬等一行人全部转过山脚看不到了,才回身往里口走去,还得看看明天矿区白人的反应。一大早,四名换班的黑人还没来得及出发,值班的四名黑人和小部落里的几十号人大包小包全赶到矿区这边,马上整个矿区响起发动机的轰鸣声,男男女女老老少少全爬上各种车辆,拉成一条线向山口开去,很快就过河消失在对面的山林中,这是全跑了!
李彬没走,就在山口岩石中观察,直到太阳升高,也没见到有人过河过来,看来还真是对面的人过来盗采,倒是不用担心太多了!远远看见山洞过来的山道上,埃塞的军警一行几十人往这边找过来,李彬滑下山口,借着山脚的林木掩护往回走去。
等李彬回到工地,中国人倒是一个未见少,白人全被送到阿索萨去了。国内的工程方没准备放弃,准备抓紧旱季完成施工,他自己的工人已经做好了工作,他会分批换回国。现在还有几家设备服务人员经历这一遭,不想再受这罪,坚持要回去。巫喜的工作不用做,自家两位老总来救他,老总都不怕,老总手下的兵也不孬。和赵敏已经通过话了,知道李彬也在这边,家人也放心,让他自己决定。他留下来,李彬也没准备现在就走,让魏师兄先回去,等这边稳定下来后,他到其它几个国家的工地去看看,出来一趟,总要宽慰大家一下,稳稳军心。现在的非洲已经是很大的一个市场,不能轻易放弃。
没过几天,埃塞这边的军警来得更多,一部分常驻在工地周边,还有一部分进驻矿区。这边的中国公司又得到一份额外的工程,修建一条直通矿区的简易公路,费用给得很高,做为中国人帮助他们救出人质,发现金矿的补偿。中国老板也没小气,把留下的员工的工资补贴又涨了一大块,给巫喜的补贴直接给到一天一百美元,又在晟通采购了一批设备,算是回报晟通一帮人的帮助。李彬留了几天,看一切都稳定下来,准备下一站的走访。
魏师兄在回国前会把埃塞的其它几个工地跑跑,李彬在埃塞就不需要再停留,准备回到亚的斯亚贝巴后直飞内罗毕。工地在内罗毕三个方向,一个方向是亚的斯亚贝巴和内罗毕连线,也就是北向;第二个是内罗毕和蒙巴萨连线,也就是东向;最多的是内罗毕到基苏木连线,这是西向。这三条线也是肯尼亚经济最为活跃的区域,北向是两国首都的陆上通道,热闹自是不必多说。
东面的蒙巴萨是肯尼亚在印度洋上的最大港口城市,也是非洲东海岸最大的港口。以前有老铁路通内罗毕,过内罗毕往西在纳库鲁分成两路,西到基苏木-近七万平方公里的维多利亚湖的大湖港,西北直接过境到乌干达,是东非大运脉的物流集散地,地理位置非常重要。肯尼亚这十几年一直在加大在基苏木-内罗毕-蒙巴萨沿线的建设,中国公司参与度比较广,晟通公司的产品也比较多,李彬上次来还是蒙内铁路建设时期,工地就在察沃国家公园。
在察沃公园的施工是令人印象最深刻的,要求特别多,施工有严格的时间段,施工的时候,还要派专人负责观察线路两边的野生动物走向,一旦有要通过的迹象,整个工地都要停下来,保持静默状态。运气好,野生动物很快就会过去,运气不好,这野生动物在工地附近来来回回,甚至靠近车辆设备玩闹,那基本一天就完蛋了。除了动物保护不得不停工,有时还有些环保人士过来抗议抗议,也不多,十几号人,还大部分都是肯尼亚人;这些人里是有真心环保的,但大部分是别人请过来闹事的,特别是白人最喜欢搞这些名堂。蒙内铁路完成后会影响到他们的生意,这些人没有变通的想法,就是简单的想破坏项目,不影响到他们发财,至于项目完成后会助力促进肯尼亚国家的发展,就不在他们考虑的范围内了,他们又不是肯尼亚人,也没这爱国心!
当初李彬在这边被停留了好几天,也是因为这些人不停地骚扰。幸运的是在一次施工中,看见了察沃公园非常稀少的黑犀牛。这头大家伙把整个工地都搞停了,施工工地上是有水车的,为了施工方便,大点的积水坑临时也会有,这家伙刚开始对对工地上的设施很不友好,顶着碗口粗的尖牙在几台小点的设备上蹭了好几下,没占到便宜。见到工地上的大水坑,毫不客气就冲了进去,在里面打欢,把全身都涂抹了厚厚的一层泥,黑犀牛变成了灰犀牛。在水里打完滚还没完,出来走走吃吃,在草地上趴了一会,然后又回到水坑继续,这一弄就弄到下晚,一天全被耽搁下来了。
现在肯尼亚新的上层迷恋西方多一些,中国在肯尼亚的工地就少了好多,这两年中标的就更少了,北线也就一个点。李彬过去和工地的项目经理打了个招呼,请他们和自家员工到就近的城市吃了顿大餐,在超市帮着补了点货。停留了两天,边上小镇的肯尼亚人对中国人还是很友好的,没有拿着呐叭闹事,见面都是‘哈喽’‘泥好’个不停。自家员工告诉李彬,中国公司在这边工地建设的同时,帮着把小镇上的学校给翻建一新,又从国内带了十几台电脑,帮着学校建了个电脑房,口碑就建起来了。
用工都是在小镇招,用工的同时也在陪训工人的技能。有不太主动的,学得就很吃力;但有家庭生活压力的也不少,这些人就能吃苦,学得也快,自然收入也就高了,家里的生活自然也就改善的多一些,添置的家具也就多了,好几个肯尼亚员工都是骑着自己的新摩托上下班;还有学习能力更强的,和中国师傅都能简单的日常中文交流,他们承担的岗位就更重要些了。好像上层对西方的迷恋并没有影响到老百姓对实际生活的追求,可能在大部分老百姓眼中,说的再好,还不如给自己家里再添置一袋面重要。
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