实际上,他之所以会想到黑障区域内的通信问题,跟宇宙飞船没有太大关系——
载人航天搞了这麽多年,黑障区域断联几分钟的问题其实并不大。
反而对于弹道飞弹来说非常要命。
而弹道飞弹的弹头,其实并不太在乎空间利用率。
35-80k的高度范围,正好是末端姿态调整最关键的一个阶段。
在80k以上,调整精度不足。
并且再入过程中的摩擦本身就会导致一定程度上的轨道偏差。
而到了35k以下……
弹道飞弹可没有减速降落这一说,尾速最高可以达到15-20倍音速,也就是每秒钟5-7k。
冲破黑障之后,几秒钟时间就命中了。
根本来不及调整。
然而,由于黑障的存在,弹头既无法被动接受卫星信号,也不能主动使用雷达制导。
所以命中精度几乎只能依靠陀螺仪进行轨道计算。>>
除了全程不离开大气层的中短程飞弹以外,圆概率误差能有个50米,那就已经是豪杰中的豪杰了。
而如果能让弹头使用合成孔径雷达进行末制导……
那50米的命中精度基本算是下限。
更重要的是,还可以用于攻击活动中的目标。
比如大型船只,或者重要的车队之类。
但这些想法,显然不太方便和沈俊荣透露。
好在,对于减轻或者消除黑障的影响,他并不是只有这一个思路。
因此迅速切换话题:
「尖锥体只是举个例子,实际还可以采用更复杂一些的外形……」
「另外,向等离子体流场中注入物质……比如六氟化硫丶六氟化铼丶或者四氯化碳,也可以有效减小等离子体鞘层中的电子密度,当然这些需要在再入体的头部和侧面开孔,还要设计孔道结构,对于总体结构来说也是一大考验……」
常浩南说完之后过了好一段时间,都没听到沈俊荣再次开口。
他有些好奇地回过头,却发现对方手里正拿着个本子奋笔疾书。
当然,在眼下这个万众瞩目的时候,二人之间「不务正业」交流也并没有持续太长时间。
憋了两天时间才总算获得采访机会的媒体蜂拥而来,很快便有人注意到了不远处的常浩南和沈俊荣。
一眨眼的功夫,四周便递上来好几个带着不同媒体标识的话筒……
……
几小时后。
国家航空航天局总部。
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