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第61章 200吨级快速运输船制造 下(第3页)

“早上好啊建昆,来这么早,吃饭没?没有就一起去吃点。”“没有呢,正好跟你蹭一顿早餐。”

“那就去新开的一个早点铺吧,炒粉味道很好也卫生。”

在翠花早点铺,两人边吃边聊。

“杜老板,等下麻烦你帮忙找个车从我租的仓库拉些打火机去泗洲镇的码头,我要运到苏省去。”

“好啊,我回去打个电话就行,现在我经常用车,所以跟货运站的管理都挺熟的。”

“那就谢谢了,等我把水运通道打通了,你的货到时也可以找我运哈!”

“建昆老弟,你的能力深不可测啊,船只现在可很难搞到,你的船怎么搞来的啊?”

“容我卖个关子,等过段时间跟你细说。”

“好吧,晚点就晚点,到时我的货优先让你的船队运。”

两人吃完饭后就分开了,王建昆去仓库等杜维桥帮忙找的车来运输。

没一会来了一辆货车,王建昆招呼司机,给了他一包带过滤嘴的香烟,让他帮忙把打火机搬到车上。

然后王建昆交待仓库管理员照看好剩下的货物,就跟着货车去了泗洲镇码头。

到了码头就不用人力搬下车再搬上船了,让司机把车倒着开到码头靠近实验1号。

王建昆上船控制吊机把一箱箱打火机吊上了船,司机看得啧啧称奇,称没看过这么高级的船,还自带吊机的。

付钱给司机后王建昆开着船往鄱阳县开去,因为3千个打火机很轻,没有影响船速,在自动驾驶系统的控制下船顺利到达了上次临时停泊的回湾。

此时已经接近11点了,王建昆先在厨房把干粮加热了下,吃完后就开始制造k200型快速运输船。

此时刚好是正午,阳光明媚,在超能力的作用下,江面下的铁元素和实验1号带过来的一些铬,钼,锰等元素按照一定的顺序在江面上集合。

从水面处开始,近乎透明的船底壳先形成,然后慢慢变宽变长往斜向上翘起,等生长到长25米,宽6.6米后就停止了外扩。

王建昆停下超能力检查了下尺寸,弧度等等,这是第一次制造这么大的物体,所以建造过程也是不可多得的经验。

尺寸没问题后继续使用超能力调集元素,原本只是吃水20多公分的船壳慢慢变厚,颜色也没那么闪亮了。

等达到图纸设计的厚度后,王建昆停下来检查一番,然后接着按照脑海里的图纸制造底舱的各个设备和结构件。

其中两台汽油机,齿轮箱,主轴和螺旋桨花费了较多的时间。

这些主要部件制造完成后就是相应的配件如油箱,发电机,变压器,各种管线等等。

底舱完成后调集江底的铁元素和硅元素当做压舱石,然后再进行一番测试。

从实验1号上吊运了100公斤汽油到k200半成品上,把油用油管加入到油箱里,然后再调集江面下的碳,氢,硅等元素制造润滑油加入到各转动部件里。

加完后启动汽油机,一次成功,然后加载上传动系统,螺旋桨开始缓缓转动。

k200半成品慢慢的移动,因为先前已经造好锚并沉到江底了,所以这艘半成品k200在回湾里慢慢打转。

测试一番动力系统和电器都没问题后,停下发动机让船慢慢停下。

接着制造底层甲板,然后是货舱和底层客舱。

再铺上上层甲板,建造甲板上方的客舱,驾驶舱,自动驾驶的外部测量仪器如雷达,指南针,六分仪等等。

整个过程持续了3个多小时。

制造完成后王建昆爬上了这艘经过多次优化调整的看k200型快速运输船。

在驾驶舱往外看去,边上的实验1号就像个小渔船一样。

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