“1969年,人类第一次登上月球。”
“从1970年开始,空客和波音持续发力,两家巨头你追我赶,民航业开始高速发展。”
两人边看边走,长长的走廊就要接近尾端,云翊在一幅彩色照片面前站定。
“直到今天,我们已经不满足在近地面的飞行了。目标开始转向茫茫宇宙。”
“2003年,太空探索公司spacex成立,成功发射首枚商业火箭。新的时代,开始了。”
云翊眉梢一挑,“顺便说一句,马斯克是我的偶像哦。”
从历史资料长廊出来,他们走进一个飞机模型的展厅。上百平米的展厅内,整齐排列着的是空客家族全系列的各种机型,场面甚是壮观。
贺时屿在一架模型前站住。与其他飞机相比,眼前这架看起来别具一格,它的顶篷和机舱壁不再是传统的金属材质,而是透明玻璃。
贺时屿说:“我听说过这个,360度全景天窗,旅客可以一边飞一边看星星,听起来就很梦幻啊……什么时候能投产?”
“这是概念机,营销方面的意义更大些。对外说是2050年,但考虑到成本和市场需求,实际上……也不好说。”
云翊边说边拉他,“这些你就别看了,都很普通。重点在后面。”
贺时屿跟着云翊沿着参观通道转了个弯,走上一层楼梯,整个人就定住了。
呈现在眼前的竟然是一架1:1等比例的协和超音速客机。
贺时屿震惊了,“这是……真机啊?”
云翊点点头,“当然。进去看看?”
贺时屿几乎是带着膜拜的心情,顺着舷梯走进机舱。
协和式超音速客机,之所以让广大飞机爱好者念念不忘,除了它极为独特的鹰一般的优美造型之外,最让人憧憬的,就是它令人叹为观止的速度了。
它的宣传语“比太阳更快”并不是一句口号。最大飞行速度约为音速的两倍,并且超过了地球的自转,足以追赶上晨昏线的移动,因此时常会带给旅客到达时间比出发时间更早的神奇体验。
在1996年的时候,它就能以三个小时的超短时间完成从巴黎到纽约的航程。要知道即使在航空技术已经高度成熟的今天,正常的民航客机飞完这段路程也至少需要七个半小时。
作为那个年代科技与美学的完美融合,虽然后来因为种种原因全面停产了,但协和式客机还是堪称上世纪的工业奇迹,成为一代飞行爱好者心中永远的白月光。
贺时屿膜拜完毕,从机舱内走出来,依然持续震撼的状态:“没想到啊,有生之年系列……”
“其实现在有些公司已经在重启超音速飞机的研发了。”云翊说,“也许不用等很久,我们就能重新感受到它的魅力。”
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