“如果大幅提高国家标准,会遭遇不小的阻力,咱们龙国的国产汽车,又会不会坚持科技领先、安全至上的产品理念呢?”
这两个问题虽然有些刁钻,但孟钰知道,徐雷要的就是自己这么提问。
徐雷可不光是龙国电子信息产业的推动者。
如今发展势头如火如荼的新能源汽车产业,徐雷也是在极力推动。
面对历史悠久、底蕴深厚、实力强劲的国际汽车巨头们。
龙国汽车如何才能实现弯道超车?
技术上走新能源汽车路线,绕开技术专利壁垒,显然还不够。
在产品营销上,龙国汽车也显然要突出自己的亮点,要有拿得出手、经得起夸的优势。
樱花的车企们以经济省油为卖点,而米利车企以性能强为优势,欧洲车企们以技术扎实为特长。
龙国汽车要想有亮点有优势,显然不能仅仅只是堆配置,让人觉得科技先进,还得把更安全作为噱头。
要让人们觉得,花钱买龙国汽车,不仅会得到更先进的科技配置,获得更高级的享受,同时还很有安全保障。
如今孟钰便是借助采访的机会,主动挑起话题,让徐雷可以趁此机会,替龙国汽车做一波广告宣传。
徐雷本身就拥有极高的知名度、巨大的社会影响力,他昨天刚经历了一场车祸,也正是全民关注的好时候。
在这个时候做宣传,显然效果最好,能辐射影响到很多人。
大江南北、大街小巷、男女老少。
在这个还没有智能手机和移动互联网,信息资讯比较匮乏的时代。
大家茶余饭后,必然会聊起龙国首富徐雷,竟然也出车祸差点毙命。
一旦聊到了这起车祸,就必然会聊到徐雷的车,和徐雷车祸说的话。
这一口口相传、全民热议。
就不光是让华龙轿车,这款车更加名声大噪,让更多人知晓。
也能让很多人,借此事增加知识见闻,改变思想观念。
明白买车不能只是看品牌够不够响亮、外观内饰好不好看。
汽车的做工用料与安全配置,关乎性命,也必须得认真考虑。
一旦老百姓的思想观念被改变了。
那么价格不贵还科技先进、注重安全的龙国汽车,自然想不畅销都难。
而以经济省油为优势的樱花车企们,到时候肯定就很难受了。
不换用更高强度的车身材料,不增加防撞梁吸能盒,不增配安全气囊气帘,他们就没法宣传自家的车有多安全。
可一旦这么做了,他们就会成本大幅增加,车身重量更重了,油耗也必然会增长,再想以经济省油为卖点,可就难了。
因此。
孟钰很清楚,徐雷想趁此机会做宣传,想光明正大的,打明牌和国际车企们竞争。
她也知道要是错过这个时间节点,等人们淡忘了这起车祸,打再多广告,都不会再有很强的宣传效果。
所以她不怕提出刁钻的问题,让徐雷犯难,她就怕自己配合得还不够好,不能全方位的迎合徐雷宣传龙国汽车。
……
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