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162 我为什麽不开车了(第2页)

其中有很多「大场面」(包括h剧情的),至今都不过时。在我看来,很多走出版渠道的书,包括网文以前的,其实吃亏就在于篇幅上。

若是单独聚焦这些书的某一段剧情,常常可以用「惊为天人」来形容。

所以说,现在的网文,优点只有一个,那就是篇幅长,没别的了,其他的都不值得一提。它有的,别的通俗文学作品都有,而且还是升级版。

我在小学四五年级看的某本主角装逼的短篇(上下两册,名字忘了,后来查到出版社的规则,推测篇幅大概三十万字左右),其中主角说的某些经典台词与装逼桥段,至今不过时。

但是这些对于网文来说,帮助不大。

网文里面有些铁一般的潜规则,寻常作者是避免不了的。

也有些不喜欢走正道的作者,我不提他们是谁,懂的都懂。但一般老老实实走订阅,背后没有金主也没有py交易,不当刷子的网文,如果写不到两百万字,则很难赚到钱。

这是网文的客观规律,至少在是这样。

90年代到2000年之间这十年,应该是通俗文学和xx文学交织的年代,代表作如《废都》。任何人都可以从这本书里面看到他想看的内容。

他可以从里面关注上三路的事,也可以执着于下三路的事,而不闻其他。那应该是通俗文学里面,xx横行的最后年代,也是最好的时代。

2000年以后到2012年净网左右,虽然没有明说,但随着网际网路的推广,一大批「高手在民间」的xx文专业作者,开始崛起,最先从港台开始,然后又是大陆。

其中《朱颜x》系列,《秋夜x语》系列,《十日x》系列,《一千零一x》系列……只能说懂的都懂。

后面又有《xxxx老董》《xxxx秦大爷》《出轨xxx》等一系列长篇,同样是,嗯,还是那句,懂的都懂。

而大陆这边,各省作协旗下,亦是有不少作家写了很多「深刻反省人性与xxxx」之类的高质量作品。

具体有谁我就不说了,某位作协主席的大作我曾经都有幸拜读过。

其间开车开得不仅浪,而且平稳过弯,堪称经典,不愧是能当作协主席的人。

讽刺的是这本书当年我还是在市里的图书馆看的,现在想起来真是让人哭笑不得。

说这麽多什麽意思呢?

就一句话,网文不是开车的地方。这种无聊的东西啊,早就被前辈们玩烂了,真没有太大的意思。有事没事就开车,妈妈会骂的。

无论你想要什麽,需要什麽类型的,都能找到适合你的那一款。

想看纯粹开车,网上到处都是;如果想看那种「有情节而且深刻」的开车,走出版社渠道的精品也如过江之鲫一般,随便你选。

有网文铁闸在,说真的,我犯不着写一些我自己都认为拿不出手的东西出来,糊弄读者水文。

我开车的水平,也不可能超过当年别人呕心沥血写出来的xx文。嗯,人有自知之明不是坏事,我也不想献丑,所以事情就是这样了。

明天更新照旧,月底开新卷打算爆一波,到时候月票支持一下吧。

(本章完)

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