只是如果真的加入大航海,问题不在于造船技术和能干的水手,而是在于朝廷和民间的支持力度。
大明,或者说之前的所有朝代,都在陆地上面安稳的太久了。
幅员辽阔的国土给了他们喊出“天朝物产丰富,地大物博”的底气,也让人失去了对海阳的进取之心。
一旦出海的收益比不上在陆地上的成果,或者只能超出一点点,那还是无法促进中华向着海洋进军。
西方为什么要航海?
一个是人家国小贫乏,古希腊的时候就学会通过海洋来换取各种资源了,老祖宗自有经验传下。
还有一个则是因为奥斯曼帝国的崛起垄断了东西方原来的商路,中世纪落后又贫穷的欧洲失去了宝贵华丽的东方货物。
没有钱赚,欧洲本土又是小国林立,打仗也不可能把人全都打服,西方人只能硬着头皮向着大海开冲。
因为除了这个选项,他们很难再有其他选择了。
于是航海事业在西方蒸蒸日上,后来的收益也让欧洲人洋洋得意的宣称自己是“上帝的选民”。
朱见济并不想看到这一幕。
偏偏比起西方,大明又实在没有足够的动力下海。
因为大明太有钱了。
就算坐吃山空,大明的钱也足够让他们吃到明末。
要是真按着时间算,西方全方位超过东方,还得等到清朝中期。
这样的情况,谁想不开去下海?
而且市场也是限制大明发展海洋事业的原因。
眼下的东洋西洋,手里有资本吃下大明货物的,不过日本、越南这些国家,结果人家也是小国,吃两口就饱了。
别以为郑和下西洋没想过卖东西赚补贴,但是人都在海上转了一圈了,东西即便半卖半送,也原样带回来不少。
周边小国的购买力可见一斑。
朱见济想到这一点,就抓耳挠腮。
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