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他起身给自己倒了杯茶。一边端着茶杯，小口地呷，一边重新点开那两份考卷。

写“共享单车”的那篇，中规中矩挑不出错。没什么出彩的地方，也没选新颖的话题。但胜在逻辑还算清醒，能够自圆其说。

李海琼犹豫了一下，最终还是给了个“53”。

***

作文满分70分，48-53算是中间段。

一个年级里，打底有三分之二的人，作文分数在这个区间段。

李海琼自认为自己这个分数没给错。他刷新了下页面，看着变成“53.5”的红色数字，心里松了一口气。

组长比他多给了一分。

分差在六分以内，不用被拉去讨论。

李海琼抿了口茶，鼠标一点，向前翻了一页。

看着屏幕上的文字，眉间的惬意又凝住了。

这次考试的题目围绕着“车”。

有将近四分之三的学生选择了记叙文，有写修车匠的故事的，讴歌诚信善良赞美大国工匠；也有写身边的“车”的，写亲情写友情写师生情。

剩下的四分之一写了议论文。有像刚刚那个考生一样，写共享单车共享汽车给人启迪的；也有写车的演变，从车的历史进程里感悟到哲理的。

但像这篇，以车为例，分析全球价值链下中国企业应有的取舍和转变的，他还是第一次见。

如果这篇作文文笔稚嫩点，能引经据典，从私家车的制造链里体悟到一些简单道理，那就简单了：50分基本分，字写得挺好看的，大气，卷面整洁，没多少涂改，给个“52”。

可这篇作文偏偏写得工气十足。一点人文气息都没有，“中等收入陷阱”这种词都冒出来了，一点不像篇高考作文，反倒像是篇从哪本财经杂志里抄来的专栏文。

这种作文，给个高分吧，说实话，不可能。

这次考题出得是宽泛。但这也是为了跟进潮流。

这几年来，j省的高考作文题也是越给越宽泛，为了防止考生套作，一份素材对付百道题，j省每年的作文题也开始锁定热点，力求让考生写出自己的所思所想，展现出人文情怀。

这篇作文过于严谨，屁点的人文情怀都没有，但要给个低分吧，他又于心不忍。

当今的热点扣了，全文的逻辑没乱，有自己的独到见解，也能从行文中看出考生平时的积累。而且字也好看，真要给“28”“32”的分数，他也觉得不妥。

这篇文不像高中生写的议论文，像是论文。

但论文本身又是说明和议论的结合，说这篇作文不是议论文，体裁弄错了吧，又的的确确有中心论点，并通过了各种论证，有力地证明了自己论点。

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