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第810章 有资格上台的玩家不多比的还是实力（第2页）
因为那样子会导致将来你的车在华夏完全没有竞争力啊。
这肯定不是那些汽车巨头希望看到的局面。
“那到时候我让泛亚那边负责电器的设计主任跟南山汽车零部件做好对接，后面有什么需要事前进行匹配或者共同开发的零件，都可以做好沟通。”
在国内的合资车企里头，泛亚的实力算是比较强大的，也是实实在在做了点事情出来的。
魔都通用的不少车型，相关的一些开发工作都是在泛亚完成的。
现在奥斯丁让泛亚那边跟南山汽车零部件对接，也算是正式的开始落实这个事情了。
对此，曹阳自然是没有任何意见的。
而当福特、通用这些汽车巨头都在操心星链车机系统的时候，特斯拉那边也不可能当做是什么事情都没有发生。
经过了一定时间的考察与准备，特斯拉是准备进军华夏市场的。
所以对于华夏汽车市场的动态，它们也是比较关心的。
最关键的是这一次星链车机系统跟太空探索技术公司的星链卫星系统还有着密切关系，这自然就在特斯拉内部引起了更大的反响了。
“麦克斯，你觉得我们有必要让太空探索技术公司那边把星链跟我们的车机系统结合在一起？”
马斯柯虽然脑洞很大，但是之前他还真是没有太多的考虑去把星链跟车机系统连接在一起。
当然了，这也跟他们的星链系统上面的有点匆忙有关系。
马斯柯可能都没有完全想好相关的安排。
“肯定是很有必要的。”
“特别是我们现在生产的电动车，主打的就是智能驾驶和车联网服务。”
“把车机系统跟星链结合在一起，对于提升我们这方面的竞争力是很有好处的。”
“再说了，华夏那边那么多的车企都这样子做了，如果我们没有的话，那么今后的车型想要在华夏卖好，应该也是比较困难的。”
麦克斯很是肯定的给出了自己的回复。
那就是要搞！
当然了，他也知道想要搞好没有那么容易。
毕竟太空探索技术公司的星链的第一颗卫星，到现在为止都还没有升空的。
所有的规划都还停留在纸面上而已。
“你说的也有道理。”
“不过如果星链真的跟车机系统结合在一起，那么影响的就不仅仅是华夏汽车市场了。”
“通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车等车企不可能无动于衷吧？”
马斯柯觉得美利坚的汽车企业，不可能意识不到这种事情带来的冲击。
要是到时候华夏车企真的搞出颠覆性的东西出来了，对消费者的购车选择肯定还是有一定影响的。
“这也是我们下一步需要去调查了解的，正常来说通用和福特汽车在华夏都有合资工厂，他们内部肯定已经有这方面的信息了。”
“在美利坚市场如何应对可能需要再考虑，但是在华夏市场的话，最终大家可能没有太多的选择。”
麦克斯觉得车机系统的通信是跟当地的法规等方面的要求密切相关的。
哪怕是你的卫星可以自己去发射，不用使用国的批准。
但是你的汽车要上市销售，相关的零件生产肯定是要满足本国法规的。
到时候人家直接定下一个要求，所有的车机系统的信号必须是通过认证的企业提供的。
那么哪怕是太空探索技术公司已经构成了很完美的星链系统，都是没有办法在华夏的汽车上使用的。
所以麦克斯才会那样子说。
“华夏汽车行业的变化非常的大，我们得尽快的把直营店开到华夏去，这样子才能更好的了解这个市场。”
“到时候有什么应对方案，我们才不容易陷入到被动之中。”
马斯柯自然是知道华夏的新能源汽车市场是现在全球最火的，总销量比美利坚这边高了好几倍。
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