网友的评论很快就会歪,毕竟是夏国人嘛,种族天赋是种地,种族羁绊是房子,什么事情第一时间都会想到这里。
以前夏国探月卫星上了月球,其他国家会说有什么矿石资源可以利用,夏国老百姓第一时间想着能不能种地,既然不能种地,那鸟地方有什么价值。这是一种忧患意识。
除了肚子就是住所了。
大家最开心就是出行时间短了,以后可以不被高房价折磨了。其实长天科技建立后,夏国的经济就开始进一步由虚向实,房子被严苛限定资本的流入。
但那是靠律法,这一次是靠市场自我的选择。
这篇文章在科学界看来就极其了不得了,正所谓内行人看门道嘛。
那些专家想一想就明白了其中的含金量。
“长天科技电磁转化的技术竟然到了这个层次!也不知道极限推动比是多少。”
“常温超导材料果然够给力,想必一定在这个技术的加持下才有了磁悬管束列车的面世。这就意味着长天科技已经把常温超导材料运用到了这个行业,也不知道下一步它要用到哪里!”
“四千公里每小时!一下子把理论速度提升了八倍以上!如果下一步供电功率再提升一些,速度一定会更快。就看长天科技如何选择了。”
也有一些人表示质疑,但已经很少很少了,长天科技每一次都没说假话,每一次都没跳票,说什么就是什么,谁还有继续质疑?相信就完事了呗。
这一次大家都感叹人类社会的出行方式彻底被改变,飞机也不是那么香了。但是这么快的速度,要是中间发生点什么,好像也挺可怕,人类还是不由得担心背后潜在的风险。现在这个方式还没被推广,也就没什么人提起来。
长天科技这边,找到了苏杭市相关负责人,提出想把长泽洲到苏杭市区这一段的高铁和地铁改为管束通道列车。
这是一个试点工程,长天科技需要在实质性的试运营中搜集资料,比如成本收益,安全问题,运转模式,这些东西成熟可靠后,才会不断的推广。谁都没有勇气一下子全面摊开。
苏杭市相关部门没有第一时间拒绝和答应,只说要先研究,时间也不长,两天后就给结果,前提是长天科技要把相关资料给一些过来作为判断依据。
这也不过分,反正论文都发表了,能给的东西还是蛮多的,也足够苏杭市这边下结论了。
结果两天后,苏杭市还是下不了决定,于是跟长天科技开了碰头会,讨论一些细节。
不是苏杭市晾着长天科技,这两天来,他们自己也开了不少的会,相关专家把资料都翻烂了,规划部门,运营部门,交通部门几乎没怎么合眼,这么牛掰的事情出现了,谁能睡得着?
就在跟长天科技碰头前,他们内部还吵了一架。
支持派的理由很充分:“为啥不同意?这个速度,我的天,折合下来就是一秒八九百米,十秒一个站,运行速度是以前十倍都不止了吧。”
“根据长天科技的描述,这种通道用的是生物生产的方式,成本很低很低,可能只是现有成本的二十分之一。后期的车辆维护成本也只有十分之一不到。车体根本没有磨损,只需要定期喷涂常温超导体材料。车子的收到的是整体的挤压,牵引之力,想想都觉得花钱少。”
“大家上下班通勤要死要活,老黄,你自己就挤地铁,不难受吗?为什么你会反对?”
反对派这边也立马开口了。
“我是挤地铁没错,但是我还得说这个管束通道列车不能上马。
你们光看速度了,难道不知道加速起来需要时间和距离的吗?要是加速太快,人体承受不了。
停,知道你想说长天科技的加速减速距离不长,一共两公里。
但你们想过没有,站点距离也就两公里的话,哪能达到最大的速度?
停!我还没说完,你们想说即便如此,速度也很快了。可是你们想过没有,站点的减少是必然的。那么大家下车后的出行方式难道不需要考虑吗?”
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