爱学习的老大哥(第一更,求订阅)
夜航的飞机机舱里,亮着昏暗的灯光。
乘客们大都在那里睡着觉。只有极少数的一些乘客,仍然精神十足的就着些许灯,似乎是在翻看着什麽。
「真没有想到,我们居然引进了「charites」!」
「charites」正是nbc大众的成名之作,也是苏联引进的轿车原型。
此时科琴科夫的手中拿着的这份份杂志,是一份苏联的汽车杂志,杂志的封面赫然是大众的「charites」。
不过,在苏联它并不是叫「charites」,而是被称为「zhiguli」,它是以工厂附近的山脉命名。
虽然现在工厂只是刚刚建设,但并不妨碍苏联通过杂志向人们展示这款「人民轿车」——每一个苏联人都能得到它。
「它是去年美国市场的销量冠军!」
看着杂志封面上的汽车,科琴科夫感慨道:
「没想到,nbc人居然把它的技术转让给了我们。」
科琴科夫的话,引起了同行人的感慨。
「是啊,无论如何都想不到,他们居然会把这麽先进的汽车转让给了我们!」
「「charites」是古希腊的美惠三女神,意为「恩惠」或「优雅」丶「魅力」,这款汽车是nbc大众的第一款轿车,也是一款极其先进的前驱汽车……」
作为汽车工业部的高官,科琴科夫对这款汽车并不陌生,因为他的座车就是「charites」。
「四年前,在它投入市场的时候,美国的汽车还是以大为美的市场,但是大众公司的设计人员认为:家庭主妇根本无需开着两吨重的汽车去买菜,把车做小点不仅节省原材料,也更省油,这样的车肯定有市场。所以,他们就设计了这款汽车,而与甲壳虫丶五菱丶菲亚特等汽车不同的是,它是一款四门汽车。」
虽然并不是汽车工程师,但是因为工作的关系,科琴科夫对这款车,简直是了如指掌,并不仅仅是因为他有一辆61款的「charites」。最核心的原因,这确实是一款极其出色的汽车。
「与当时同类汽车相比,它的车身虽然极为短小精湛,但是在许多人的眼中,它非常漂亮。于几年前的秋季亮相后,当时《汽车和驾驶员》杂志评论「它是战后以来最好看的外国汽车。」。对它的唯一抱怨是它的性能。据说,它把时速从0加到60公里居然需要22秒。英国杂志《汽车》的测试结果是185秒,但它是用于一般行驶的汽车,但并不是用于快速行驶的汽车。」
将那本汽车杂志放到一旁,科琴科夫说道:
「它进入北美市场后的第一年就获得了惊人的成功,销量达到了535676辆。那一年美国的汽车三巨头纷纷推出他们的小型汽车,即便是在市场激烈的竞争下,它的销量也是极其可观。上市仅两年后,「charites」的总销量就超过了百万。」
坐在他身边的米哈伊尔,说道:
「按照美国杂志的评价说,「charites」是最适合生活的是吗?」
「对,它首次抵达美国市场时,它的售价仅为1800美金,当时美国中产家庭的年收入是5900美金,虽然价格低廉,但是它的性能是极其出色的……」
提到它的性能时,科琴科夫有些得意的说道:
「我的那辆「charites」是我驾驶过的最好的汽车,哪怕就是几千卢布一辆福特丶通用也无法和它相比。」
米哈伊尔有些羡慕的说道:
「你可真是一个走运的家伙,居然买到了那辆「charites」。」
他羡慕的是汽车吗?
当然不是,他羡慕的是对方的家庭,他的父亲是铁道部的高官,那辆被汽车研究所「淘汰」的汽车,是「定向淘汰」的。
哪怕赫鲁雪夫打击特权,有些事情也无法彻底清除的。
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