回到山城之后。
尹总大刀阔斧的对力凡进行了改革。
首先是砍掉了不良资产,直接是通过出售摩托车生产线甚至一些不太重要的地产工厂项目,让资金回笼。
力凡比海玛聪明的地方在于,力凡前几年赚到钱之后,除了将钱用于投资汽车领域以外,还投资了山城的房地产。
结果令人十分尴尬的事情发生了。
力凡投资的汽车行业,一毛钱都不赚,还年年亏损。
反而是投资房地产的钱赚了不少。
整个力凡集团最离谱的时候,居然是依靠卖房子来生存。
这更是说明了一个可笑却有无比正确的真理。
有时候你的企业发展的好,并不是你这个企业家有多么的出众,有多么的有能力,而是你站在了风口浪尖上。
站在风口上,就算是猪也能够起飞。
不过尹总明锐的感觉到,房地产绝对不是长久之计。
在未来的十年甚至更长时间,汽车行业才能够走得更加长远。
所以尹总要求力凡集团,不断的缩短自己的战线,却又保留一些汽车的生产线。
力凡砍掉了不少可能花费巨资的项目。
比如砍掉了准备和欧洲蒙汽车公司谈判技术转让燃油发动机的项目。
力凡全心全意的要跟在长天科技的后面做电动汽车,做生物新能源电动汽车。
肯定不会再花钱去购买一些燃油汽车的技术。
尹总还亲自撰写了力凡集团与长天科技的合作协议。
其中他就提到,长天科技完全可以指导几家下属的公司或者是合作公司,让这些公司也拥有生产生物新能源电动汽车的能力,将电动汽车的生产从长天科技的高层体系之中剥离出来。
这个建议和陈潇的长大不谋而合。
陈潇之所以在和海玛达成合作之后,又再一次和力凡集团洽谈。
也是这个原因。
在整个产品的周期之中。
最关键的环节就是研发环节和科技知识产权环节。
而最低端的环境则是生产环节。
生产环节的风险大,投入高,投入的精力多,收益小。
陈潇也有意在未来的某些时候,彻底的将长天汽车的生物新能源汽车从长天科技的主要体系之中剥离出去,交给与长天科技合作的控股公司生产。
长天科技只需要把握新能源汽车的发展方向以及高技术的科技专利和生产质量把控就行了。
陈潇甚至已经设定了汽车生产的准入资格。
今后长天科技可以很放心地将苍穹取策放给合资公司生产
但如果有哪一家合作公司生产的苍穹汽车,不符合长天科技的规定和要求。
那么这家公司将被长天科技列入黑名单。
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