可是在最近几年,随着海玛汽车的销售走了下坡路,即便是海玛汽车的发源地洋口市,4S店的数量也大幅度的减少,目前为止也只有一家半了。
所谓的一家半,就是有一家是正儿八经的4S店,还有一家已经开始偷偷摸摸的销售其他品牌的汽车。
本来这两家海玛4S店的老板都准备关张大吉的时候,忽然听到海玛汽车被长天科技给收购了,成为了苍穹汽车下属的子公司,而且还会推出廉价的生物新能源汽车。
这一下4S店的老板高兴了,立刻就放弃了关门的想法,耐心的等待着海玛生物新能源汽车的上市。
海玛汽车也没有让他们失望,很快就给这两家4S店改良版本的S5销售限权。
看到了这样的产品,4S店的老板们非常的激动,能够出油电混动的车,他们已经非常满足了。
大家在汽车行业里面摸爬滚打了10多20年。
很清楚普通消费者的购买点在什么地方。
越是便宜的汽车消费者越是希望后车的用车成本很低。
现在S5改良为了新能源,4S店的老板认为,这库存的6万多辆S5必定会非常好卖。
4S店的老板宋海主动向海玛申请了500辆改良后的海玛S5。
新成立的海玛公司对4S店的政策也非常的好,每销售一辆汽车有10%的返点。
一辆海玛S5的利润有5~6万块钱。
10%也就是5000~6000元。
如果这500辆车都卖完那么宋海的这家4S店会有250万的利润。
对于一家销量十分惨淡,连续亏损多年的4S店而言。
如果能够有250万的利润,那就能够解决很大的问题,至少能够让4S店生存下去。
这一天新车从库房用板车拖到4S店的时候,已经是凌晨2点了。
宋海这么多年是第1次没有回家是守着工作人员将海玛S5分放置在了4S店的展厅。
老板都加班,员工肯定是不必说了,陪着老板加班。
当师傅将S5从汽车上缓慢的开下来的时候,宋海的心里也是咯噔了一下。
因为摆在面前的改良之后的S5和自己想象的完全不一样。
摆在自己面前的这一辆S5和以前海玛公司生产的老款S5没有任何的区别。
还是那么的丑。
宋海他以为经过苍穹汽车技术团队的改良之后,S5一定会变得很帅气,一看就有一种高档的感觉,哪知道还是这种鬼样子。
2016年S5刚刚出来的时候,宋海就吐槽过,也不知道是海玛公司把设计费给贪了,还是设计师的水平就是那个样子。
设计出这么丑的一辆车,也是相当有水平的。
但凡是S5的设计师打一个盹或者是不那么认真,设计出来的汽车可能还会好看一点。
宋海随后又释然了。
现在苍穹汽车的目的就是为了清库存。
所以在改良汽车的时候,一定会想方设法的缩减成本。
仅仅是改良的汽车的动力系统,没有改良汽车的外观,这也是在情理之中了。
宋海还以为自己的审美观要求比较高,所以认为S5比较丑,哪知道同行的助理也忍不住问道:“宋总,这S5怎么和以前一样丑呀?明天就开始销售了,也不知道消费者会不会认可。”
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