但互相使用技术是一回事,直接官宣站在同一阵营是另一回事。
即便对于他来说,这也完全偏离了最开始的预期。
好在,是朝着有利的方向偏离。
所以这条消息带来的只有惊讶,没有惊吓——
实际上,ae1500项目之所以此前一直在赶进度,为此甚至不惜通过「泄密」手段给英国人方面透底,很大程度上是为了防止tu先于自己跟罗罗勾搭到一起。
毕竟在原来的时间线上,最后就是后者把tu的母公司给收购了。
但现在看来,似乎是犯了思维定势的错误。
在08年那场席卷全球的金融风暴之前,德国人其实未必愿意和英国佬走得太近。
至于普惠……
虽然它名义上是一家加拿大企业,但北美这环境只能说懂的都懂,加拿大的独立性在某种程度上甚至不如日本和韩国。
所以从一开始就没有被常浩南列入可以争取的对象。
上一世,华夏是因为有很多涡轴涡桨动力都需要从对方那里进口,所以被迫跟普惠打了很多年交道,
现在可没有这方面的顾虑。
他的目标,始终都是绑住欧洲,对付北美。
「我是完全没想到,这当年组建国际航空发动机公司的几家公司,卖起队友来真是一点心理负担都没有……现在这种情况,罗罗那边一定会感觉到十足的危机感。」
常浩南半是感慨半是讽刺地叹了口气:
「原本我的计划是,先利用上个月罗罗代表团访华的机会透露一些关键信息,然后让他们在心里缓冲几个月,到明年的新加坡航展上,再做实我们拥有间冷回热技术的消息,这样循序渐进,比较容易让英国人接受。」
「谁承想这德国人倒是帮了我们大忙,把中间这些步骤全都给省掉了……」
实际上,常浩南不知道的是,德国人无意中给出的助攻还不止于此。
如果没有tu和普惠的突然官宣,罗罗很有可能受到内部人员误导,拒绝相信间冷回热技术应用到航空发动机领域的可能性。
虽然最后肯定还是会被打脸,但来回折腾一番却难免耽误时间。
「那我们的计划也要相应做出调整?」
任炳达小心翼翼地问道。
「嗯……」
常浩南沉吟片刻:
「让涡扇20参加明年新加坡航展的计划不变,但最近找个机会,提前公开一下相关信息……英国人现在虽然着急,但如果直接联系我们请求合作,一来未必拉得下脸面,二来也没法解释情报来源,咱得给他们找个台阶下。」
他早就已经摸清楚了这些老欧洲人的秉性。
有点像小猫。
得顺着毛捋,还比较傲娇。
但只要掌握技巧,其实挺好对付的。
任炳达眼球一转,很快想到对策:
「那正好,后天有个亚洲民航趋势论坛,就在新加坡举办,纯务虚的。」
「航技集团准备在这个论坛上跟新加坡航展的主办方签个长约,保证未来十年内丶五届航展的参展规模,换取展位价格的折扣……可以趁这个机会,稍微提一下本次参展的亮点,反正罗罗那边本来也有意,咱只要做个姿态应该就行……」
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