作为蓝星头号搅屎棍,他们这次算前算后,最后却把自己给算了进去。
实际上,从遄达900首飞时得到关于新一代a320的消息,到a380的试飞情况稳定之后,抽调波迪等人组建ng项目团队,罗罗方面的效率并不算慢。
但普惠作为联合成立国际航空发动机公司的最初倡导者,显然也是四兄弟中最早决定要分家的一个。
先手优势,再加上那边本来就有着1000g的底子,动作自然比罗罗这边快得多。
于是,一夜之间。ng项目原本优哉游哉的潇洒局面荡然无存。
研发团队肩上的担子也瞬间加重。
「我是从网络新闻报导上看到的消息,里面没什麽太详细的内容……」
波迪作为新型号的直接负责人,也顾不上那些繁文缛节了:
「所以首先,有没有什麽更准确的消息,比如和tu的这次合作,具体目标是什麽?」
沃森打开面前的文件夹,里面有一份约莫十几页厚度的文件:
「根据信息公开原则,他们在新闻发布会之后共享了一些信息。」
「实际上,在欧盟的那个clean计划开始之后,tu内部就一直在同步推进另一个高度秘密的cire计划,从大概2003年左右就开始了……他们和之间的合作也是始于那个时候。」
「整个计划共有四个研究目标,一是齿轮驱动风扇发动机,目标是相比当前技术水平的v2500「selectone「油耗降低10,污染物排放降低15……这一点他们已经几乎快要实现了。」
「二是对转涡扇发动机,将在前面的基础上进一步降低10的油耗和排放。」
「三……」
说到这里时,沃森的声音突然停住。
脸色也变得有些难看。
几秒钟后,才长叹一口气,继续说道:
「三是带间冷回热器的涡扇发动机,油耗相比当前型号降低20,污染物排放降低35以上。」
「最后,把上面这些技术全部结合到一起,目标是单位推力油耗相比目前的水平减半,以氮氧化物计算的排放水平降低至四分之一……」
「至于更加具体的合作细节,比如双方各自承担的任务,还有合作形式丶预计时间表等等,我们暂时都没有可靠的消息……」
「……」
说完之后,沃森有些无奈地合上文件夹。
「可是……」
波迪下意识想说,温克勒此前明确表示,间冷回热技术,尤其是单独的间冷技术并不适用于航空发动机的工作环境。
但话到嘴边就意识到,对方当时显然是在诓他。
至于帕特里奇……
要说他是德国间谍,这个概率确实比较低。
大概率就是单纯判断错误而已。
最后,还是沃森面色严肃地打破了沉默:
「各位,我估计,通用电气方面也很快就会做出反应。」
「新一代航空动力的军备竞赛,已经开始了……」
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