航发的结构预变形设计?
常浩南大胆的推测,让张振华不由得目瞪口呆。
在某个瞬间,后者甚至觉得「英国人提供了假数据」反而还要更加现实一些。
但仔细想想的话,似乎又不是没有可行性。
好久之后,他才勉强重新开口:
「那我们下一步应该……」
张振华也很快就恢复了理智,但刚才造成的精神冲击显然没那麽容易完全消退,于是赶紧询问后面的任务。
「自然是首先验证这个推测……」
常浩南果断回答道。
「可您刚才还说……」
「双向流固耦合确实很困难,但我们验证只需要做正向分析就可以了。」
常浩南说着把桌上已经被画满的草稿纸翻到了另一面:
「你不是说过,三个小组都发现叶片在会工作状态下发生弹性形变麽,这其实已经算是成功一半了。」
「在工作过程中,作用在风扇叶片上的负载主要有两种,一种是离心载荷,另一种是气流流过叶片时产生的气动载荷,这里面,离心载荷是相对比较容易研究的,基本只和风扇转速有关,但气动载荷就需要我们综合考虑内流情况,以及发动机……也就是飞机本身的外部过载……」
「……」
常浩南并没有选择把全部人员集中起来开大会,而是直接在办公室里,给张振华自己把问题分析了一遍。
一方面,这样可以让对方在接受知识输入之后,再有一个消化和输出的过程。
另一方面,也是常浩南自己对于这个问题并没有更进一步的具体想法。
当然,结构预变形设计,自然在他的远期目标当中。
不过按照计划,这至少应该在n-s方程得到新的理论突破之后再行考虑。
而之所以追踪下去,很大程度上只是想要看看,英国人到底整出来了个什麽玩意而已……
……
有了前面那次的经验,再加上常浩南的亲自指导,考虑叶片载荷之后的初步计算结果,只用三天时间,就摆在了后者面前。
照例,还是张振华拿着计算结果进行的汇报:
「常总,在按照您的要求,将工作负荷加入计算条件之后,整个风扇的性能尤其是级压比和工作稳定性,都发生了根本性的变化。」
「不过……我们毕竟只是推测了一个工作负荷和叶片材料而已,所以计算出来的具体指标数据还是不够理想。」
常浩南翻开计算结果,简单扫了两眼:
「问题不大,至少在趋势上,已经可以证明我之前的推测是正确的,英国人就是在对风扇叶片进行预变形设计,这就足够了。」
「想不到……炳达同志这趟去英国,还真给我整了个惊喜回来。」
对于他来说,重点在于「施加工作载荷导致的变形后性能提高」这件事本身。
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