航空动力领域的军备竞赛
很明显,本次会面的双方虽然表面诚恳,但彼此之间谁都没有哪怕半点诚意。
都是为了摸对方的老底,才不约而同地选择逢场作戏。
二战西线高清重制版了属于是。
只不过tu显然比阿伯维尔等一票德军情报机构有出息得多。
在各种阴差阳错的巧合之下,这一轮算是小胜对手。
不仅得到了自己想要的信息,还算是摆了罗罗代表团一道。
当然,并没有什麽实际作用就是了。
按照计划,tu和普惠之间的合作概况很快就会向全世界公布,这一消息本身并没有什麽值得保密的地方。
前者所担心的,是罗罗通过某种渠道获取了其中的细节。
但事实证明完全是杞人忧天。
而英国人这边其实也不是完全没有察觉。
直到波迪回到住处,都仍然觉得今天这场见面中透着古怪。
别说是两家公司之间,就算是同一家公司的两个部门之间,也很少出现如此顺畅的信息沟通。
作为一个老油条来说,温克勒的整个对话,似乎都显得有些过于坦诚了。
但对方的结论却和帕特里奇之前的说法不谋而合。
实在也由不得他不信……
总之,带着这样拧巴的想法,波迪结束了自己为期三天的德国之行,然后把会谈和参观访问情况跟沃森一一汇报。
后者这才算是放下心来——
两个独立信源分别给出了相同的结论。
难道还能全是错的?
不会吧?
尽管波迪也没忘了向沃森说出自己的顾虑,表示温克勒的态度似乎有些过于配合了。
但后者毕竟没在现场,而且也实在没有任何怀疑的理由。
只能回答说,应该是波迪过去技术岗出身,这是第一次负责主抓一个大型项目,所以才有些患得患失。
于是,这件事情,就这麽平平淡淡地过去了……
暂时。
波迪又回到了自己的岗位上,开始带领ng项目组进行性能论证。
如果不出意外的话,这个预计将被命名为遄达300的项目应该会在2007年结束之前正式进入研发阶段,然后作为空客a320neo的备选动力之一,帮助罗尔斯罗伊斯在最庞大的航发市场进一步攻城略地……
一切,仿佛都悄然回到了正轨。
直到一个月后的某个早上。
照常吃过早饭上班的波迪走进办公室,然后照例打开电子邮箱,准备规划今天的日程安排。
但页面刚刚加载出来,他就在收件箱中看到了一条被秘书转发过来的邮件。
前面还标着红色的breakg(突发)字样。
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