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第425章 428 法拉利 FIA这是我最(第1页)

第425章428:法拉利:fia,这是我最后的波而秦淼则是暂时保住了自己的领跑位置,不过实际上第19圈的时候,维斯塔潘就已经是实际上的第一了,秦淼进站之后就会落到他后面去。

秦淼使用的这套软胎在赛道上坚持了22圈才进站换胎,比车队这边估计的要多了两圈。

车队对于秦淼轮胎策略的想法很简单,如果秦淼的速度一直都在车队的预期速度之上,那么进站换胎什么的就不要考虑了,秦淼就一直待在赛道上,直到秦淼的速度降下来为止。

反正越晚进站,秦淼中性胎的耐久度和速度也就会越高,无论如何都不会亏。

而第22圈秦淼进站的时候,过了快半个赛季在换胎这方面都没有出现过什么失误的梅奔车队,今天也难得的给秦淼整了个小活。

右前轮和左前轮两个轮胎锁紧的时候第一时间都没将轮胎固定好,二次固定才算是完成了换胎工作。

等秦淼被放下来的时候,这次换胎时间长达4.9秒。

尽管秦淼这场比赛已经拼尽了全力,跑出了一个逆天级别的长stint,甚至在比赛结束之前的最后一圈秦淼的单圈速度还是自己的最快单圈。

但勒克莱尔依旧还是那个天才,而且法拉利赛车虽然现在被td039给来了一刀狠的,但是法拉利赛车本身实力还是要强于alpine赛车的。

这场比赛佩雷兹的速度也不慢,但是相比起他的队友,佩雷兹的速度明显没有那么逆天。

“秦淼赛后也很疑惑啊。”兵哥有些心疼的说道。

最终是赛后调查才发现了原因。

实际上勒克莱尔现在还在阿隆索的后面,就算此时的勒克莱尔有了红牛赛车的速度,他还有一套全新的软胎也不可能一圈拉开阿隆索五秒的时间差距了。

这么大的时间优势,维斯塔潘已经做好了在这场比赛一雪前耻,在赛道上狠狠地超越秦淼的心理准备。

第43圈,从维修区出来之后勒克莱尔出现在了阿隆索前面1秒的位置。

但是1.8秒的单圈时间差距,比赛结束的时候秦淼与维斯塔潘之间的时间差距足足有24秒。

尽管秦淼为车队多留出来了这么久,但是很明显,不够。

仿佛无论是车队,赛车,还是其他什么的,都在刻意的针对勒克莱尔。

卫冕冠军一场比赛被人爆了之后,站在对手赛车面前百思不得其解的画面也是充满了一种别样的意境。

赛车有性能上的差距,亦或者是自己没发挥好输了,秦淼根本不会说什么,也不会有多少负面情绪。

然后信心满满地追到与自己同样使用软胎起步的秦淼身后……维斯塔潘就被秦淼给锁死了三圈。

维斯塔潘也站在自己的赛车上对着周围的车队工作人员和车迷们大肆庆祝。

尽管这场比赛没有拿到好成绩的秦淼心里满是负面情绪,更是十分疑惑为什么红牛的车能这么快。

接下来,前三名的车手就进入了巡航状态。

基本上这场比赛不出意外的话,可能就这么结束了。

但这场比赛不可能了。

勒克莱尔在维修区换胎的时候,超速了1kmh,fia给勒克莱尔上了五秒的罚时。

“我们也很惊讶,但事情已经发生了,我们能做的就是接受他并且努力追赶。”托托的声音里面也满是无奈。

实际上,这场比赛的红牛赛车速度单圈要比第二快的法拉利单圈快了0.5秒左右,比梅奔单圈快了0.8秒。

飞哥摇头说道:“没办法的事情,夏休期之前大家都还算是打得有来有回的,谁曾想一个夏休期过去了,梅奔在赛道上连你红牛的车尾灯都看不到了。”

这个换胎速度对于梅奔来说绝对是不可接受的,不过对于这种偶发事件,秦淼尽管有些生气,但也表示理解。

法拉利的两位车手双车进站,一起开启了他们的二停进站窗口。

然后轮胎温度并不高的勒克莱尔在进入艾尔罗格弯之后就被身后的阿隆索吸住了尾流,一路来到t4和t5中间的drs区之后被阿隆索顺理成章的给超了。

所以不出意外的,在执行战术的时候出意外了。

不过就算是梅奔车队的这种偶发事件一般的换胎速度,对于某支绿色的车队来说,都算是快的了。

不过秦淼并没有等待多久,第26圈,赛恩斯和勒克莱尔双车进站。

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